Aménagements pour l’insertion d’un BHNS en voirie urbaine

Le tramway, après avoir quasiment disparu du paysage urbain français, renaissait à Nantes(1985)et à Grenoble (1987) ; il n’existait alors que très peu de retours d’expériences et de savoir-faire dans ces techniques d’insertions. Côté BHNS, le Trans Val-de-Marne, mis en service en octobre 1993, et le réseau d’Evry (les années 1970) sont les rares expériences de grande ampleur.

L’observation sur tous les nouveaux projets (Tram et bus), mais aussi chez nos voisins européens proches, a permis de progresser, notamment sur des sites contraints.

Le réseau technique "CERTU - CETE" poursuit cette capitalisation d’expériences.

N’hésitez pas à nous faire part de votre expérience.

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