L’axe Est Ouest du réseau de transport en commun rennais

Pays : Rennes

Description :

 La communauté d’agglomération de rennes dispose d’un réseau de transport en commun de 51 lignes régulières. Le Val a rencontré un fort succès depuis sa mise en service en 2002, pour preuve on note une fréquentation des transports en commun accrue de 80% depuis cette mise en service. Plus de 120 000 usagers l’empruntent chaque jour alors que les prévisions étaient de 80 000 usagers par jour. Ce succès amène le système de Val à 2 caisses à sa limite de capacité. Une deuxième ligne de Val est d’ailleurs à l’étude. Parallèlement à cette nouvelle infrastructure qu’est le Val, pour éviter un réseau à deux vitesses, un programme de sites propres a été lancé pour améliorer le réseau bus. Il concerne en particulier l’axe Est Ouest de Rennes dont la première tranche de travaux a déjà été réalisée et mise en service en 2001.La seconde tranche vise à poursuivre la création de cet axe.

La volonté est ici d’améliorer par l’infrastructure avec des sites propres les performances des transports en commun, de limiter le trafic des véhicules particuliers afin de réduire l’effet de coupure de la voie et d’améliorer l’espace public. En revanche, on ne semble pas s’orienter à marquer le label de bus à haut niveau de service par un nom de ligne ou un design particulier du matériel roulant. De plus, notons que le service souffre d’une discontinuité car la ligne possède un tronçon en site banalisé, avec un projet de passage en site propre.

Actuellement, environ 45000 usagers utilisent cet axe et l’objectif qui est fixé pour 2020 est d’atteindre 70000 usagers. Pour cela, l’amélioration du réseau va se poursuivre par la création de sites propres ( 44 km de sites propres bus à l’horizon 2018), en mettant en place un système de priorité aux feux courant 2010 et un SAEIV courant 2011.

Couloir bus au sud du pôle d’échanges Bus-Val République. Source : CERTU

Section de site propre côté Est entre 2 giratoires. Source : CERTU

Par ailleurs, dans le cadre de l’amélioration de la desserte Sud-Est de l’agglomération, Rennes Métropole à validé la réalisation d’ici 2014 de 3 km de sites propres (dont un ouvrage d’art) visant à favoriser le rabattement des lignes de bus sur la ligne A du métro et accompagner le développement de la ZAC Val de Blanc. Le site propre bénéficiera aussi aux usagers qui poursuivent leur trajetr en bus jusqu’au centre-ville . Le projet est estimé à 24 M€HT.

Retrouvez par ailleurs, des extraits de la présentation réalisée par Rennes Métropole en juin 2007 dans le cadre du groupe de travail BHNS du Certu :

Rennes_Tranche1

Rennes_Tranche2

Date de mise en service : 2001

Rennes_Tranche2 (PDF - 1.2 Mo)
Rennes_Tranche1 (PowerPoint - 1.3 Mo)


Site : Rennes métropole