Le bus dans la ville européenne - Impasse ou voie royale ? - Wuppertal

Date colloque : 21/09/2005
Lieu : Wuppertal (Allemagne)

Organisateur : Université de Wuppertal

Public concerné : Autorités organisatrices, exploitants, chercheurs, Bureaux d’études

Commentaire :

Ce congrès s’est tenu à Wuppertal (Allemagne), les 21 et 22 Septembre 2005.

L’objet a été de débattre sur les potentialités/innovations du mode bus, en comparaison avec le tramway... mode particulièrement développé en Allemagne.

On a remarqué notamment de quelle manière les pays du nord commencent à s’intéresser au bus bi-articulé ; Voici les lieux cités par Vanhool :

•  Lüttich en Belgique : 1 depuis 1998
•  Utrecht aux Pays bas :27 - 2002/2003
•  Genève : 5 + 10 en option - 2004
•  Aachen en Allemagne : 2 + 14 en option - 2005
•  Hambourg en Allemagne : 10 - 2006 Ce congrès a été aussi l’occasion d’emprunter le fameux « schwebebahn » (« schweben » signifie flotter, planer) mis en service en 1901 par l’empereur Guillaume II, et aujourd’hui emblème et fierté d’une agglomération linéaire (le long de la rivière Wupper) qui conserve certaines activités industrielles de pointe. Il s’agit d’un tramway (ou métro léger) suspendu avec conduite manuelle contrôlée et reste très performant.

Ci-dessous le rapport de mission rédigé par Claude Soulas (INRETS) et François Rambaud (Certu), résumant les débats et impressions ressenties.

Rapport Wuppertal