Projet de Saint Nazaire

Description :

Avec Saint Brieuc, Saint Nazaire fait partie des plus petites villes avec un projet de BHNS. La définition de ce dernier semble bien adapté au contexte de cette agglomération de 115 000 habitants caractérisée par une faible densité, la tradition d’une activité portuaire et industrielle et un fort usage de la voiture individuelle. La ligne de BHNS composé de 2,5 km de sitse propres traverse la ville de Saint Nazaire d’Ouest (zone d’activité Océanis) en Est (Gare SNCF) en passant par le centre-ville, puis se divisant en deux branches. Des aménagements aux carrefours et des priorités aux feux viennent compléter les sites propres. Le coût du projet est estimé à 21,3 M€ TTC.

Projet de tracé du futur BHNS de St Nazaire (Source : Carene)

Les autres caractéristiques du projet sont :

• un tronc-commun utilisé par 2 autres lignes de bus
• une vitesse moyenne de l’ordre de 19 km/h
• une fréquence de 7min.30 en heures de pointe en centre-ville (10 minutes en heures creuses)
• l’information en temps réel
• la distribution de titre aux arrêts
• l’identification de la ligne par un pelliculage spécifique des bus

Par ailleurs, le projet de BHNS vient appuyer la stratégie urbaine : émergences de polarités (Gare et Océanis), réorganisation de l’entrée Ouest et implantation d’équipements majeurs (dont le pôle de santé à proximité du pôle universitaire), requalification de la RD 492 qui fait office de coupure urbaine avec les quartiers Ouest inscrit au plan espoirt banlieues (10 000 habitants).