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CERTU (f.r) - 21/05/2008

Triskell



Pays : Lorient

Description :

  Giratoires à lorient

Le projet Triskell a été inauguré le 3 septembre 2007.

La première phase de ce projet a consisté à réaliser le tronc commun de plusieurs lignes et la desserte de Lanester, plus grosse commune proche : 4,6 kilomètres dont environ 2,4 kilomètres en site propre et 2,2 en site propre partagé avec 15 stations dont 4 nouvelles.

Ce projet vise à limiter l’usage de la voiture particulière, à favoriser les piétons et les vélos, tout en améliorant la régularité des bus.

Ce projet n’avait pas pour objectif de hiérarchiser le réseau existant, en valorisant un corridor avec des rabattements d’autres lignes. L’objectif est d’améliorer les trois corridors principaux existants (d’où le nom de triskell, croix celte à trois branches)

En tout 7 lignes de bus se partagent le tronc commun situé en plein coeur de Lorient, ce qui représente près de 800 bus par jour dont la progression n’est pas régulière. Cette infrastructure a été un des postes les plus important avec les principes suivants :

  • le site réservé des bus au centre
  • le site réservé rectiligne
  • le bus toujours prioritaire
  • une circulation apaisée pour permettre un franchissement aisé par les piétons

Les vélos et taxis sont autorisés à utiliser les sites propres. Une des spécificités de cette infrastructure est la multitude des carrefours circulaires traversés par les bus.

Pour la desserte de Lanester, un nouveau pont à circulation mixte a été réalisé pour raccourcir l’itinéraire de ces lignes.

Les stations ont été réaménagées pour

  • l’accessibilité et un bien meilleur accostage grâce à des alignements droits de plus de 20 mètres avec des quais droits de 21 centimètres de hauteur.
  • une identification forte de l’infrastructure "triskell" - même design.

Le matériel roulant est lui classique, il n’a pas d’identification particulière sur cet axe, mais est récent. La billettique reste identique.

Un bus de Lorient traversant un rond point percé

Un bus de Lorient traversant un rond point percé

Source : CERTU

L'aménagement en station du Triskell

L’aménagement en station du Triskell

Source : CERTU

Ci-dessous une fiche complète sur le Triskell de Lorient :

PDF - 1 Mo
Triskell_Lorient

Et une synthèse des principales caractéristiques :

PDF - 139.5 ko
Synthèse_Triskell

Retrouvez par ailleurs des extraits de la présentation réalisée par la communauté d’agglomération de Lorient en juin 2007 dans le cadre du groupe de travail BHNS du Certu :

PDF - 1.8 Mo
Presentation_Lorient

Date de mise en service : 3 septembre 2007

Synthèse_Triskell (PDF - 139.5 ko)
Triskell_Lorient (PDF - 1 Mo)
Presentation_Lorient (PDF - 1.8 Mo)


Site : Cap Lorient