Une voie réservée « forte occupation » sur autoroute

Pays : Espagne
Maître d'ouvrage : Communauté urbaine de Madrid

Description :

Sur un axe autoroutier entrant dans Madrid, un site réservé pour les véhicules à fort taux d’occupation et les bus a été créé. Il s’agit d’une chaussée séparée aménagée au centre de l’autoroute. La première section est à 2 voies sur 12,3 km pour les 2 modes et la deuxième section est à une voie sur une longueur de 3,8 km pour les bus seulement. Il s’agit d’une voie réversible selon l’heure de la journée (vers le centre ville le matin et vers la périphérie le soir). On compte 3 rampes d’accès et de sortie.

Les résultats sont intéressants : le pourcentage de véhicules avec au moins 2 occupants a augmenté de 30% à 39,5% au bout d’un an. Par ailleurs les transports en commun n’en ont pas pâti, au contraire (augmentation de fréquentation). Le taux d’occupation des véhicules sur la « HOV lane » de Madrid a progressé de 1,3 à 1,5 et même à 1,8 aux heures de pointe. Et les bus circulent mieux et sont plus fréquents. Les deux roues motorisés ont été autorisés à l’emprunter. Le retour d’expérience n’indique pas de problème particulier.

Le site propre HOV sur la voie express de Madrid - Source CERTU

Ci-dessous une présentation en anglais de la communauté urbaine de Madrid faite par Mr Carlos Cristobal Pinto dans le cadre de l’action COST TU-603 (réunion à Nantes). Vous trouverez :

• plus d’éléments sur l’évaluation de ce site
• les projets futurs envisagés, dont notamment le programme "MBUS" avec des niveaux d’investissement particulièrement élevés, de 10 à 15 M€ par Km.

Madrid

Date de mise en service : 1995

Madrid (PDF - 907.4 ko)